起重電(diàn)機

  随着工(gōng)業生産(chǎn)對起重機調速性能(néng)要求的不斷提高，常用(yòng)傳統的起重機調速方法如：繞線(xiàn)轉子異步電(diàn)動機轉子串電(diàn)阻調速、晶閘管定子調壓調速和串級調速等共同的缺點是繞線(xiàn)轉子異步電(diàn)動機有(yǒu)集電(diàn)環和電(diàn)刷，它們要求定期維護，由集電(diàn)環和電(diàn)刷引起的故障較為(wèi)常見，再加上大量繼電(diàn)器、接觸器的使用(yòng)，緻使現場維護量較大，調速系統的故障率較高，而且調速系統的綜合技(jì )術指标較差，已不能(néng)滿足工(gōng)業生産(chǎn)的特殊要求。 

    交流變頻調速技(jì )術在工(gōng)業界的廣泛應用(yòng)，為(wèi)交流異步電(diàn)動機驅動的起重機大範圍、高質(zhì)量地調速提供了全新(xīn)的方案。它具(jù)有(yǒu)高性能(néng)的調速指标，可(kě)以使用(yòng)結構簡單、工(gōng)作(zuò)可(kě)靠、維護方便的鼠籠異步電(diàn)動機，并且高效、節能(néng)，其外圍控制線(xiàn)路簡單，維護工(gōng)作(zuò)量小(xiǎo)，保護監測功能(néng)完善，運行可(kě)靠性較傳統的交流調速系統有(yǒu)較大的提高。所以，采用(yòng)交流變頻調速是起重機交流調速技(jì )術發展的主流。 

    交流變頻調速技(jì )術應用(yòng)于起重機後，與市場上大量使用(yòng)的傳統的繞線(xiàn)異步電(diàn)動機轉子串電(diàn)阻調速系統相比，可(kě)帶來以下顯著經濟效益和安(ān)全可(kě)靠性： 

    （1）采用(yòng)交流變頻調速技(jì )術的起重機由于變頻器驅動的電(diàn)動機機械特性硬，具(jù)有(yǒu)精(jīng)确定位的優點，不會出現傳統起重機負載變化時電(diàn)動機轉速也随之變化的現象，可(kě)以提高裝(zhuāng)卸作(zuò)業     的生産(chǎn)率。 

    （2）變頻起重機運行平穩，起、制動平緩，運行中(zhōng)加、減速時整機振動和沖擊明顯減小(xiǎo)，安(ān)全性提高，并且延長(cháng)了起重機機械部分(fēn)的壽命。 

    （3）機械制動器在電(diàn)動機低速時動作(zuò)，主鈎以及大、小(xiǎo)車(chē)的制動由電(diàn)氣制動完成，所以機械制動器的制動片壽命大為(wèi)延長(cháng)，維護保養費用(yòng)下降。 

    （4）采用(yòng)結構簡單、可(kě)靠性高的鼠籠異步電(diàn)動機取代繞線(xiàn)轉子異步電(diàn)動機，避免了因集電(diàn)環、電(diàn)刷磨損或腐蝕引起接觸不良而造成電(diàn)動機損壞或不能(néng)起動的故障。 

    （5）交流接觸器大量減少，電(diàn)動機主回路實現了無觸點化控制，避免了因接觸器觸頭頻繁動作(zuò)而燒損以及由于接觸器觸頭燒損而引起的電(diàn)動機損壞故障。 

    （6）交流變頻調速系統可(kě)以根據現場情況，靈活調整各檔速度和加、減速時間，使得變頻起重機操作(zuò)靈活、現場适應性好。 

    （7）交流變頻調速系統屬高效率調速系統，運行效率高，發熱損耗小(xiǎo)，因此比老式調速系統大量節電(diàn)。 

    （8）變頻器具(jù)有(yǒu)完善的保護、監測及自診斷功能(néng)，如再結合PLC控制，可(kě)大幅度提高變頻起重機電(diàn)控系統的可(kě)靠性。

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